مسابقه برای سریع‌ترین خودروی تولیدی دنیا در چند ماه اخیر شکل دیوانه‌واری به خود گرفته است. اولین بار این رکورد را داج دیمن ارتقا داد و سپس نوبت به هنسی ونوم F5 رسید. هم‌اکنون دومین نسل تسلا رودستر است که ادعا می‌کند سریع‌ترین خودروی دنیاست. با در نظر گرفتن تمامی این خودروهای سریع و میخکوب کننده، ما واقعاً نمی‌دانیم محدودیت شتابگیری یک خودروی تولیدی به کجا ختم می‌شود؟
وقتی از خودمان چنین سؤال‌های فیلسوفانه‌ای می‌پرسیم، همیشه باید کانال یوتیوب Engineering Explained را برای کمک دنبال کنیم. اکنون ویدئوی جدیدی در این باره منتشر شده که برخی از نقاط مبهم رکوردهای شتاب تسلا رودستر جدید را البته به گونه‌ای بدبینانه بیان می‌کند.
اولین چیزی که باید بدانید این است که تمامی اعداد و رکوردهای تسلا رودستر جدید هنوز “ادعا” هستند. در حال حاضر هیچ خودروی تولیدی برای ثابت کردن شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت ۱.۹ ثانیه‌ای وجود نداشته و البته تا سال ۲۰۲۰ نیز وجود نخواهد داشت! (البته اگر همه‌چیز طبق برنامه پیش رود این خودرو در سال ۲۰۲۰ تولید خواهد شد)
خب درباره گشتاور ادعایی ۱۰ هزار نیوتون متری چه؟! بنا به گفته‌های ویدئوی یاد شده، تا زمانی که ما ندانیم تسلا رودستر جدید چند اسب بخار قدرت دارد این گشتاور هیچ معنی‌ای نخواهد داشت. تمام چیزی که می‌دانیم این است که رودستر جدید گشتاور بسیار زیادی خواهد داشت و بسیار سریع خواهد بود.
تسلا همچنین می‌گوید رودستر جدید سریع‌ترین خودروی تولیدی دنیا خواهد بود. این یک ادعای برجسته است که به فاکتورهای زیادی بستگی دارد. بنا به گفته Engineering Explained، یکی از بدیهی‌ترین و البته مهم‌ترین فاکتورها لاستیک‌هایی است که باید بهتر شوند. نهایتاً شتاب گیری خودرو به تکنولوژی لاستیک‌ها مربوط خواهد شد به گونه‌ای که هرچقدر لاستیک‌ها بهتر شوند شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت نیز کاهش خواهد یافت؛ اما اگر لاستیک‌ها تغییری نکنند ما شتاب گیری بهتری صرف‌نظر از قدرت خودرو نخواهیم دید.
منتظر ثابت شدن ادعاهای تسلا رودستر جدید می‌مانیم! هرچند تسلا نیز نشان داده که تاکنون به گزاف سخن نگفته و نهایتا هم تسلا باید خودرویی با همین مشخصات را به مشتریان تحویل دهد و شتاب دیوانه‌وار مدل‌های S و X تولیدی نیز نمایانگر همین موضوع‌اند.
منبع: motor1
