پس از به دست آوردن دو قهرمانی جهان و سه پیروزی در کلاس LMP2 در سالیان گذشته، آلپاین تصمیم گرفته وارد کلاس پروتوتایپ LMP1 در مسابقات قهرمانی استقامت فیا شود.
این یک چالش فوق‌العاده جالب‌توجه خواهد بود زیرا در کلاس LMP2 تیم‌های مستقل با شاسی‌های ویژه و یک پیشرانه حضور داشتند درحالی‌که کلاس LMP1 مخصوص تیم‌های کارخانه‌ای بوده و محدودیتی وجود ندارد.
بنابراین با آغاز سال آینده میلادی آلپاین جزو تیم‌های معدودی خواهد بود که به دنبال حضور در بالاترین سطح مسابقات قهرمانی استقامت فیا هستند. این شرکت همچنین برنامه کاملی برای مشتریان داشته و خودروهای آلپاین A110 کاپ، GT4 و رالی را برای آن‌ها مهیا کرده است.
مدیر آلپاین گفته است:
موتور اسپورت بخش جدایی‌ناپذیر برند آلپاین بوده، برندی که شوق رقابت و ورزش در DNA آن قرار دارد. بازگشت به مسابقات استقامت در سال ۲۰۱۳ شروع ماجراجویی درازمدت ما بوده است. پس از هشت سال موفقیت‌آمیز و رقابت با برخی از بهترین تیم‌های دنیا زمان آن فرا رسیده تا قدم جدیدی برداشته و در کلاس سازندگان خودرویی حضور داشته باشیم.
پاتریک ماریناف ادامه می‌دهد:
جدیدترین تغییرات صورت گرفته در قوانین سال ۲۰۲۱ به آلپاین اجازه داده تا دانش فنی و تجربه مسابقات خود را نشان دهد. ما به دنبال رقابت با بهترین رقبا بوده و می‌خواهیم صفحات جدیدی را در تاریخ این برند فوق‌العاده ثبت کنیم.
پروتوتایپ LMP1 این شرکت فرانسوی بر پایه شاسی اورکا بنا شده و از پیشرانه گیبسون سود خواهد برد. هر دو این بخش‌ها قبلاً در پیست رکورد داشته‌اند.
