جیپ چندین سال است که در موآب یوتا حضوری پررنگ دارد و در این مکان صعب‌العبور توانایی محصولات خود را به رخ همگان می‌کشد. فورد نیز در سال ۲۰۲۰ با برانکو و برانکو اسپورت به این مکان رفت تا قدرت آفرود محصولات جدیدش را نشان دهد. هم‌اکنون نیز جی ام سی با هامر الکتریکی جدید در مواب حضور یافته است.
هامر الکتریکی از تکنولوژی‌های مدرن زیادی برای کمک به مانور بهتر در شرایط آفرود سود می‌برد. برای مثال حالت Terrain این خودرو دو سطح ترمز یعنی تنظیمات نرمال و حالت تک میدونیی را ارائه می‌کند که در حالت دوم راننده فقط میدونی گاز را کنترل می‌کند تا بهتر بتواند از صخره‌ها عبور کند.
آرون فائو مهندس توسعه هامر الکتریکی گفته است:
رانندگی تک میدونیی احساس کنترل فوق‌العاده‌ای را با بهینه‌سازی ترمز احیا شونده، میزان اصطکاک و گشتاور پیشرانه ایجاد می‌کند.
هامر الکتریکی در عبور از موانع بزرگ حالت Extract را دارد که ارتفاع سیستم تعلیق را تا ۱۴۷ میلی‌متر افزایش می‌دهد. در جدول زیر می‌توانیم تفاوت‌های ایجاد شده توسط حالت‌های مختلف انتخابی را مشاهده کنیم:
| حالت Extract | حالت Terrain | تنظیمات استاندارد | |
| ۴۰۴ میلی‌متر | ۳۰۲ میلی‌متر | ۲۵۷ میلی‌متر | حداکثر ارتفاع از سطح زمین |
| ۸۱۳ میلی‌متر | ۷۱۱ میلی‌متر | ۶۶۰ میلی‌متر | عمق غوطه‌وری |
| ۴۹.۷ درجه | ۴۴.۳ درجه | ۴۱.۵ درجه | حداکثر زاویه حمله |
| ۳۸.۴ درجه | ۳۳.۷ درجه | ۳۱.۶ درجه | حداکثر زاویه فرار |
| ۳۲.۲ درجه | ۲۵.۴ درجه | ۲۲.۳ درجه | زاویه شکست |
هامر الکتریکی ادیشن ۱ از پاییز سال جاری میلادی با قیمت ۱۱۲۵۹۵ دلار عرضه خواهد شد. تمامی مدل‌های سفارشی ادیشن ۱ با بدنه‌ای سفید و کابین خاکستری عرضه خواهند شد. این مدل‌ها کاملاً مجهز بوده و از جمله تجهیزات آن می‌توان به سیستم دستیار راننده سوپر کروز و پکیج آفرود شامل حفاظت زیر بدنه و لاستیک‌های ۳۵ اینچی اشاره کرد.
