درحالیکه در اکثر بازارهای جهان تولید دهمین نسل میتسوبیشی لنسر اوولوشن متوقف شده، اما در این میان مشتریان آمریکایی بسیار خوش شانس هستند چون علاوه بر مدل های ۲۰۱۵ لنسر، حالا خاص ترین نسخه این سدان ژاپنی نیز برای آنها قابل خریداری است . . .
در اوولوشن ۲۰۱۵ منتظر تغییرات کلی نباشید چرا که در نمای بیرونی میتسوبیشی آینه های جانبی را شکیل تر شده و سیستم گرمکن به آن افزوده و در نمای درونی کابین نیز تنها محفظه نگهدارنده لیوان های درون کنسول را تغییر داده! اوولوشن جدید در دو تریم GSR و MR قابل عرضه است که مهم ترین ویژگی های استاندارد هرکدام عبارتند از:
Evo GSR :
- گرمکن صندلی های جلو.
- روکش های چرمی کابین.
- سانروف برقی.
- رینگ های ۱۸ اینچی Enkei
- عایق های جدید صوتی برای کاهش صدای ورودی به کابین
Evo MR :
- چراغ های اتومات جلو.
- سنسور باران.
- تریم کرومی.
- آینه عقب الکتروکرومیک.
- سیستم پخش ۷۱۰ واتی Rockford Fosgate با ۹ اسپیکر.
- رینگ های ۱۸ اینچی BBS.
اوولوشن ۲۰۱۵ همچون گذشته در زیر کاپوت به انجین ۲.۰ لیتری توربویی مجهز است که ۲۹۱ اسب بخار قدرت و ۴۰۶ نیوتن متر گشتاور دارد. گیربکس استاندارد آن ۵ سرعته دستی بوده اما مشتریان می توانند ۶ سرعته دوکلاچه (TC-SST) با سه حالت Normal و Sport و S-Sport را نیز برای آن سفارش دهند البته مطمئن باشید که مصرف سوخت هر دو گیربکس معادل ۱۳.۸ لیتر در سیکل شهری است.
اولوشن همچنین بصورت استاندارد با سیستم محرکه چهارچرخ محرک S-AWC با سه حالت Tarmac و Gravel و Snow عرضه می شود.
