RS Q3 که تا پیش از این یک پروژه مفهومی برای آئودی محسوب می شد، حالا نسخه تولید نهایی آن آماده شده و قرارست به عنوان مدل ۲۰۱۴ از پائیز ۲۰۱۳ راهی بازار آلمان به عنوان اولین مقصد شود؛ قیمت پایه ای این کراس اور اسپرت فعلا ۵۴,۶۰۰ یورو یا معادل تقریبی ۷۳,۰۰۰ دلار اعلام شده . . .
این خودرو نخستین محصول از خانواده Q آئودی است که به لوگوی RS مزین شده و نسبت به مدل های استاندارد Q3 در سپرها، رکاب های جانبی، ورودی هوای جلوپنجره، اسپویلر سقفی، دیفیوزر، زه های نقره ای مات بدنه و تک خروجی اگزوز بیضوی شکلش متفاوت است. دیگر تغییراتی که آئودی در این خودرو اعمال کرده نیز به کاهش ارتفاع ۲۵ میلیمتری تعلیق، بهبود کیت ترمز با استفاده از کالیبرهای مشکی رنگ هشت پیستونه در جلو و عقب و رینگ های ۱۹ اینچی (با امکان سفارش ۲۰ اینچ) خلاصه می شود.
برای کابین، آئودی از چرم های آلکانترا برای صندلی ها، میدونی های آلومینیومی و فرمان جدیدی استفاده کرده که برخلاف مدل های استاندارد Q3 قسمت پائینی فرمان تخت شده تا حس اسپرت بودن خودرو بیش از پیش به راننده آن القا شود. البته اگر بیشتر دقت کنیم خواهیم دید که آئودی از سیستم چندرسانه ای MMI نیز استفاده کرده و برای مشتریانش سه تریم مختلف شامل چوبی Piano، تریم کربنی و تریم آلومینیومی مهیا کرده است. استفاده از GPS و سیستم پخش BOSE با ۱۴ اسپیکر نیز بصورت سفارشی امکان پذیر است.
اما سری هم به زیر کاپوت بزنیم؛ جایی که پیشرانه ۲.۵ لیتری توربوی RS Q3 با ۵ سیلندر آرام گرفته است. این پیشرانه بنزینی باقدرت ۳۱۰ اسب بخار و گشتاور ۴۲۰ نیوتن متر به همراه گیربکس هفت سرعته S-Tronic می توانند خودرو را در ۵.۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ و در ادامه به حداکثر سرعت محدود شده ۲۵۰ کیلومتر برساعت برسانند. مصرف سوخت این کراس اور ۱,۷۳۰ کیلوگرمی نیز ۸.۸ لیتر در سیکل ترکیبی اعلام شده است.
