آئودی R8 مدل ۲۰۱۳ [ویدئو]

آنطور که از عکسها پیداست تغییرات بسیار کمتر از حد مورد انتظار بوده و ظاهرا خودرو دست نخورده باقی مانده است. تنها در قسمت جلوی خودرو، چراغهای LED روزتاب و چراغهای اصلی و سپر جلو اندکی تغییر کرده اند.

یکی از بروزرسانی های جالب، استفاده از گیربکس هفت سرعته جدید موسوم به S ترونیک است که جایگزین گیربکس شش سرعته R-Tronic می شود. دو کلاچ چند صفحه ای که بصورت مستقل در دو سمت گیربکس قرار می گیرند، اجازه تعویض دنده با حداقل تاخیر را می دهند.

صفر تا صد R8 با موتورهای بهینه شده، اکنون ۰.۳ ثانیه کاهش یافته است. موتور هشت سیلندر ۴.۲ لیتری می تواند قدرت ۴۲۴ اسب بخار و گشتاور ۴۳۰ نیوتن متر را تولید کند. بنابراین با این موتور تنها ۴.۳ ثانیه برای رسیدن به سرعت صد کیلومتر، کفایت می کند. و حداکثر سرعت نیز به ۳۰۲ کیلومتر بر ساعت می رسد.

اما برای کسانی که تشنه سرعت و شتاب بیشتری هستند، موتور V10 با حجم ۵.۲ لیتر در دو مدل و خروجی قابل انتخاب است. مدل استاندارد با قدرت ۵۲۵ اسب بخار و گشتاور ۵۳۰ نیوتن متر و مدل پلاس با قدرت ۵۴۲ اسب بخار و گشتاور ۵۴۰ نیوتن متر. مدل پلباس قادر است R8 را در مدت ۳.۵ ثانیه به سرعت صد کیلومتر و در نهایت به سرعت ۳۱۷ کیلومتر بر ساعت برساند. این اعداد برای مدل استاندارد ۰.۱ ثانیه و ۴ کیلومتر بر ساعت کمتر می باشند.

آئودی R8 فیس لیفت شده قبل از پایان سال جاری و بعنوان مدل ۲۰۱۳ وارد بازارهای اروپا خواهد شد. قیمت پایه مدلهای کوپه از ۱۱۳ هزار یورو شروع می شود و مدلهای اسپایدر نیز از ۱۲۴ هزار یورو به بالا قیمت می خورند. مدلهای ۱۰ سیلندر هم بترتیب ۱۵۴ هزار و ۱۶۶ هزار یورو قیمت خواهند داشت. مدل پلاس هم بابت چند اسب بخار ناچیز ۱۷۳ هزار دلار به فروش خواهد رسید!