آئودی R8 ؛ خزنده سرخ ABT

تغییرات اعمال شده توسط تیونر بخوبی محصول را متمایز ساخته است؛ برای مثال، قراردادن دو قطعه اریب عمودی در ورودی های هوای طرفین سپر جلو (بجای قطع افقی سه گانه اریجینال آئودی) چهره تهاجمی خاصی به خزنده ABT داده است. در کنار این، کاپوت جدید الیاف کربنی با آن کنتراست عجیبی که تیرگی اش با بدنه سرخرنگ ایجاد کرده، نمای بی نظیری ایجاد کرده است.

گریل جلوی آئودی R8 اسپایدر توسط تیونر دست کاری نشده اما یک اسپویلر لیپ کربنی در زیر سپرجلو، نمای سپر را متمایز ساخته است. اسکرت های جانبی زیر درها در طرفین خودرو از جنس الیاف کربن مشکی با یک قطعه منحنی کربنی دیگر که ورودی هوا در بدنه جانبی را تزیین می کند، سرخی بدنه را به چالش می کشند.

اما آنچه بیش ازهمه در نمای جانبی خودنمایی می کند، رینگ های ۲۰ اینچ مشکی براق منحصربه فردی هستند که در تیون ABT به کار رفته اند. طرح رینگ ها شبیه دست هایی است که به کمر زده شده اند و انحناهای رینگ پنج پر ستاره ای ABT بیننده را مسحور می سازد.

بیشترین تغییر ظاهری را می توان در قسمت عقب خودرو مشاهده کرد؛ جایی که قطعات الیاف کربنی سرخ و مشکی دو قسمت عقب سری راننده و سرنشین کناری را برجسته و متمایزمی سازند و که بال وسیع شبیه بال گلایدر، انگار قصد به هوابردن خودرو را دارد! یک دیفیوزر در سپر عقب کار گذاشته شده که لبه‌هایش اریب است و سراگزوزهای دوبل در دو طرف این دیفیوزر به صورت اریب روی هم افتاده اند.

از تیون داخل هم نپرسید و تنها درتصاویر نگاهی به داخل خودرو بیندازید تا چشم هایتان را نوازش کند! چرم درجه یک سرخ و مشکی در کنار الیاف کربنی با همین رنگ ها تمام صندلی ها، درب‌ها، داشبورد و فرمان هیدرولیک را در برگرفته اند، آن هم با بهترین سلیقه. البته به این مجموعه، می‌بایست میدونی های آلومینیومی اسپرت، دسته دنده فلزی مسابقه ای و کمربندهای ایمنی قرمز رنگ را نیز اضافه نمود.

در قسمت رکاب خودرو نیز نام ABT به صورت نورانی جاسازی شده تا راننده ضمن دیدن جلوی پای خود در تاریکی، در هر بار سوار و پیاده شدن نام تیونر را مقابل چشمان خود می یابد؛ امضایی جذاب بر روی یکی از شاخص ترین محصولات یک تیونر حرفه ای!